OFFSHORES? OF COURSE!

"Os políticos, através de esquemas perversos de corrupção, recebem "luvas" pelos trabalhos públicos que adjudicam, pelas privatizações que promovem, pelas concessões que atribuem, pelas licenças que concedem. E escondem-no. Em offshores, of course." Dr. PAULO MORAIS

Liberdade para os presos políticos de ANGOLA já...

Como vai Senhor Contente?

"O absurdo aconteceu: Isabel dos Santos vai dominar o banco privado português BCP, graças à ajuda do primeiro-ministro português, António Costa. E com a bênção de Marcelo Rebelo de Sousa. Inadmissível!"  (Clique aqui para ler o artigo jornalf8.net)

Por Paulo de Morais - Vice-Presidente da TIAC – Transparência e Integridade, Associação Cívica

A ponte do VASCO...

"Na "Ponte Vasco da Gama", o "Gama" é de gamanço." 

Dr. PAULO MORAIS

"Poço Vasco da Gama

A construção da Ponte Vasco da Gama, a primeira parceria público-privada, foi um negócio ruinoso para o estado português. 27-03-2012

A participação privada na nova travessia do Tejo nasceu de um embuste, a tese de que o estado não teria dinheiro para construir a infra-estrutura e recorria ao apoio dos privados, a quem mais tarde pagaria determinadas rendas. Nada mais errado! Até porque os privados entraram com apenas um quarto dos 897 milhões de euros em que orçava o investimento. O restante foi garantido pelo estado português, através do Fundo de Coesão da União Europeia (36%), da cedência da receita das portagens da Ponte 25 de Abril (6,0%), e por um empréstimo do Banco Europeu de Investimentos (33%). O verdadeiro investidor foi o estado português, que assim garantiu a privados uma tença milionária ao longo de anos. Só em 2010, as receitas das portagens atingiram quase 75 milhões de euros.

Ao mesmo tempo, os privados eliminavam a concorrência, pois garantiam que ninguém poderia construir uma nova travessia no estuário do Tejo sem lhes pagar o respectivo dízimo.

Para piorar a situação, o estado negociou, ao longo de anos, sucessivos acordos para "a reposição de reequilíbrio financeiro", através dos quais se foram concedendo mais vantagens aos concessionários. Ainda antes da assinatura do contrato de concessão, já o estado atribuía uma verba de 42 milhões de euros à Lusoponte para a compensar por um aumento de taxas de juro. Mas os benefícios de taxas mais baratas, esses reverteram sempre e apenas para a Lusoponte.

Sem razão aparente, o estado prolongou ainda a concessão por sete anos, provocando perdas que foram superiores a mil milhões. E muito mais… um poço sem fundo de prejuízos decorrentes de favorecimentos à Lusoponte. Aqui chegados, só há agora uma solução justa: a expropriação da Ponte Vasco da Gama, devolvendo aos privados o que lá investiram. As portagens chegam e sobram para tal. Não se pode é continuar a permitir que, por pouco mais de duzentos milhões de euros, uns tantos senhores feudais se tornem donos de uma ponte que não pagaram, cativem as receitas da "25 de Abril" e sejam donos do estuário do Tejo por toda uma geração."

Obrigado NICOLAU BREYNER...

O PATRIOTA...

Em nome do PATRIOTISMO, os macacos do ZOO da capital reclamam bananas da Madeira, são Nacionais e sendo mais caras geram mais IMPOSTOS... e nem é preciso atravessar a fronteira para se abastecerem!

COLONO ERA A TUA PRIMA...

Independentemente da cor, credo religioso ou região do Planeta, não fosse o apetite devorador das OLIGARQUIAS pelo alheio, e todos os POVOS do MUNDO teriam um presente melhor e um futuro mais promissor... e se o termo COLONO fosse simplesmente sinónimo de EXPLORADOR, então seria caso para dizermos que andam por aí muitos COLONOS disfarçados de DEMOCRATAS... Como seria positivo se fossem pregar noutra freguesia e pusessem termo a fantasias como as inscritas em artigos de opinião, como esse da VINGANÇA DE COLONO... é bom não esquecer; "pode-se enganar a todos por algum tempo, pode-se enganar alguns por todo o tempo, mas não se pode enganar a todos todo o tempo" A. Lincoln.